行业概括:汽车板块本周下跌2.15%,跑输沪深300 指数1.3 个百分点。整车板块下,乘用车子板块下跌4.23%,跑输沪深300 指数3.39 个百分点,商用车子板块下跌1.37%,跑输沪深300 指数0.53 个百分点,货车子板块下跌1.45%,跑输沪深300 指数0.6 个百分点,客车子板块下跌1.21%,跑输沪深300 指数0.36 个百分点。本周汽车零部件板块下跌1.25%,跑输沪深300 指数0.41 个百分点;汽车服务板块下跌2.72%,跑输沪深300 指数1.88 个百分点。本周上证综指高于沪深300 指数0.4 个百分点,汽车板块整体表现有所下滑。
从估值水平来看,截至11 月24 日,汽车行业PE-TTM 为26.44,较上周下跌0.57。汽车子板块估值:乘用车、商用车和零部件板块估值分别为22.97、43.67 和26.74,本周乘用车板块下跌1.02,商用车板下跌0.6,零部件下跌0.29。从汽车相关概念板块来看,本周汽车相关概念板块表现有所下降。其中,智能汽车、车联网、锂电池指数、传统汽车、充电桩指数、新能源汽车、一体化压铸、汽车热管理跌幅为-3.54%、-0.59%、-2.24%、-2.15%、-2.55%、-1.83%、-3.79%、-1.78%。从原材料价格来看,截至11 月24 日,沪铝指数、沪铜指数、螺纹指数、沪胶指数分别为18766.86、68058.48、3982.31、14061.61 点,本周分别变化-0.31%/0.49%/1.37%/-1.47%,PP(拉丝)、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7500 元/吨和13.794 万元/吨,本周价格分别变化-0.66%/-6.12%。
华为与长安签订备忘录,共同建设鸿蒙生态联盟。2023 年11 月25 日,华为与长安汽车在深圳签署《投资合作备忘录》:华为拟设立新公司,业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等,并将专用于新公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至新公司。双方承诺与新公司进行长期合作与战略协同,业务范围内的部件和解决方案原则上都由新公司面向整车客户提供。华为原则上不从事与新公司业务范围相竞争的业务,长安汽车将全面推进与新公司战略协同。
我们认为此次华为与长安在智能化、增量部件领域的合作落地后,长安汽车产业链有望受益,此外未来或将出现新的车企玩家和华为合作,帮助鸿蒙生态进一步壮大。
乘联会:11月狭义乘用车零售销量预计208 万辆,同环比+26%/+2.3%,其中新能源零售82万辆,同环比+36.4%/+3.6%,渗透率约39.4%。11 月进入年末冲刺阶段,各车企借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升关注度,11 月车市预计仍将维持相对较高景气度。根据乘联会预测,11 月狭义乘用车零售销量预计208.0 万辆左右,环比+2.3%,受去年同期低基数影响,同比+26.0%。新能源零售82.0 万辆左右,环比+3.6%,同比+36.4%,渗透率约39.4%。
风险提示:宏观经济加速下行;芯片短缺延续;新能源车销量不达预期;新能源车技术迭代不及预期。
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(责任编辑:王丹 )
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