自主品牌在新能源领域强势崛起,同时德、美、日、韩、法等多个国家的合资品牌遭遇了最大的困境。其中,一些合资品牌已经退出中国市场,有些则已岌岌可危。日系三巨头丰田、本田、日产也感受到了...
自主品牌在新能源领域强势崛起,同时德、美、日、韩、法等多个国家的合资品牌遭遇了最大的困境。其中,一些合资品牌已经退出中国市场,有些则已岌岌可危。日系三巨头丰田、本田、日产也感受到了寒意。本田宣布将解雇中国合资企业广汽本田公司约900名合约工,这是本田入华25年来头一遭。一汽丰田称将停止部分其位于中国天津工厂的生产,甚至还给经销商发布了大幅减产清库存的告知信。数据显示,今年1-10月份,本田在中国市场销售额较去年同期下降近五分之一,减少了18.5%;一汽丰田的累计零售销量为65.18万辆,同比仅微增0.8%。相比于丰田和本田,处境本就劣势的日产更难,今年1-10月份,日产汽车在中国区销量为62万辆,同比暴跌33.1%,已连续15个月同比下滑。需要指出的是,这里仅探讨它们在中国市场的表现,全球范围内燃油车仍然非常受欢迎。
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