核心观点:
新能源汽车:欧洲换牌及补贴退坡短期扰动消弭,电车销量稳态修复。
据各国官网,11 月欧洲8 国电动车销量20.54 万辆,同比-11.56%,环比+12.73%;1-11 月欧洲8 国电动车销量199.3 万辆,同比+15.57%。
各国11 月电动车销量环增显著,年末旺季正式开启,预计12 月受益假期促销,销量仍将有较明显增长。中欧合作范式逐步确立,7 月大众已入股小鹏,将在技术及供应链上建立长期深入的合作范式。根据公司公众号,10 月零跑汽车与Stellantis 集团建立全球战略伙伴关系,Stellantis计划投资约15 亿欧元以获取零跑约20%的股权,并将和零跑汽车以51%:49%的比例成立零跑国际合资公司,预计24H2 开始对外出口业务。
风电:海风招标持续推进,全国已累计核准超370 个风电项目。近期海上风电项目持续推进。大唐海南儋州1.2GW 海上风电项目招标,项目要求单机容量不低于10.0MW;山东1GW 海风项目启动预招标;深圳能源500MW 海上项目可研招标,是首个明确提出需要18.8MW 单机容量海上风电机组的项目。近日,全球首个应用500kv 升压站海上风电项目首回路风机成功并网发电,青洲一、二项目是国内首个批量化应用单机容量11MW 风电机组的百万级海风项目。1-11 月,全国已有26 个省市新增核准风电项目,总数超370 个,容量67.4GW。海风招标共计8GW(不含框采),其中江苏海上风电装机规模超过11GW,位居全国第一。
光伏:12 月电池排产呈现结构性分化,组件甩货价格混乱。根据Infolink,硅料:12 月硅料产量增幅与预期一致,但短期高品质料供给并未提升,库存呈现结构性分化。硅片:由于年尾交易趋于平淡,普遍预期12 月电池厂家拉货需求将快速萎缩。电池:182 PERC 价格快速萎缩叠加年底需求惨淡,已面临现金亏损,11 月下旬专业电池厂对182 PERC 电池进行减产。但N 型及210 PERC 目前仍有溢价维持运营,整体呈现专业厂家排产下修、垂直厂提升的分化格局。组件:扩产速度趋缓且需求没有爆发式增长,组件甩货导致价格混乱,需求观望情绪有望延续至明年。
新型电力系统:国内电表招标改善,看好国内电表企业出海加速。12 月7 日,国家电网公布第二批次电表中标结果,中标金额达142.68 亿元,同比+40.3%,环比+58.2%,与第一次相比,第二次中标情况明显改善。
近期,欧盟公布电网投资行动计划,大部分用于配电网建设,配电网投资约为3750-4250 亿欧元,其中电表是实现数字化的核心,海外用电需求增长有望持续。综合考虑用电需求空间和当地竞争格局,我们认为,分区域来看,电表增长持续性排序为:欧洲≅中东>拉美>非洲>东南亚>北美,建议关注国内电表企业在欧洲和中东地区的拓展。
风险提示。新能源汽车销量不及预期,政策及装机需求不及预期等。
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(责任编辑:王丹 )
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