午评:沪指窄幅震荡微跌,航运概念逆市活跃,北证50指数大涨2%

2023-12-18 11:41:00 和讯 

快讯摘要

午评:沪指窄幅震荡微跌,航运概念逆市活跃,北证50指数大涨2%证券时报网讯,18日早盘,沪指盘中窄幅震荡,深成指、创业板指弱势下探,北证50指数逆市拉升;北向资金小幅流出。截至午间收盘,沪...

快讯正文

午评:沪指窄幅震荡微跌,航运概念逆市活跃,北证50指数大涨2%证券时报网讯,18日早盘,沪指盘中窄幅震荡,深成指、创业板指弱势下探,北证50指数逆市拉升;北向资金小幅流出。截至午间收盘,沪指跌0.13%报2938.79点,深成指跌0.72%,创业板指跌1.02%,北证50指数涨2.02%;两市合计成交4293亿元,北向资金净卖出7.31亿元。盘面上看,半导体、燃气、旅游、酿酒等板块走低,零售、食品饮料、有色、石油等板块下挫;物流、汽车、煤炭、医药等板块上扬,航运概念强势拉升。中金证券指出,当前市场已计入过多谨慎预期,关注政策应对,后市不悲观。近期海外货币环境有所改善,美联储在12月的FOMC会议上不仅点阵图暗示2024年可能有三次降息,鲍威尔也公开表示降息讨论“逐步进入视野”,受此影响上周美债利率进一步下行至3.9%关口,美元指数也有所回调,离岸人民币汇率升值至7.1左右,相较之下近期A股表现相对平淡,特别是沪深300等部分宽基指数再创近三年以来的新低,对内外部环境的积极变化反应相对钝化。展望后市,指数经历连续回调后,整体估值已经重新跌到历史低位,资产价格计入过多悲观预期,沪深300的股权风险溢价快速上升至2016年初、2019年初、2020年3月和2022年10月等历史阶段性底部的极端水平,机构重仓蓝筹股的估值风险已经得到充分释放,创业板指的市盈率估值跌至历史最低水平。往未来看,2024年我国内生增长动能改善需要重视长期结构性趋势影响,逆周期调节政策仍有进一步加码的空间,制约市场的外部环境因素也有望迎来改善。

(责任编辑:王治强 HF013 )
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门阅读

    推荐阅读