集运指数期货主连近10个交易日的涨幅已达到96.9%,持仓情况显示主力和次主力合约的持仓量在12月27日出现较明显下滑,远月合约的持仓量仍在增加。近期现货即期价格的大幅上行引导期货市场不断走强,现货价格上涨带动期货价格持续上行。尽管航司复航后供应缺口对市场的影响可能延续至春季,4月运价有高于往年中枢的可能,但作为货量的传统淡季,需求下滑也将帮助抚平供应缺口,运价极有可能较1月高点有所回落,所以不应简单以当前价格水平计算合约的基差。需要注意的是,当前主力合约为明年4月合约,尽管市场预计当前红海事件的影响将延长当前旺季至明年春节之后,对于4月运价也会产生推升作用。
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