科威特一家炼油厂复工消息传来,但出口活动尚待重启,而中国保持2024年首批低硫燃料油出口配额800万吨不变。生产数据显示,12月国内该燃料油产量不足70万吨,预计1月将回升至120万吨。需求方面,中国2024年燃料油进口限额增至2000万吨,反映出进口需求依旧旺盛,尤其是航线改道导致对低硫燃料油需求增加。新加坡燃料油库存环比增长2.64%,而富查伊拉下降10.1%。尽管国内炼油厂春节期间可能减产,原油需求季节性走低,但地缘政治风险仍旧使油价保持震荡。整体市场受油价波动影响,需关注原油价格剧烈波动及地缘政治变化的潜在风险。
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