在最近的一次产业震动中,比亚迪霸占了头条,超越了特斯拉,成为全球最大的纯电动汽车制造商。2023年第四季度比亚迪的交付量达到了52.64万辆,而特斯拉虽然超出市场预期,交付了48.45万辆,全年总计180.86万辆,仍位居比亚迪之后。特斯拉CEO埃隆·马斯克在这一变化中并未示弱,他重申特斯拉的人工智能和机器人公司身份。与此同时,方舟投资对特斯拉的长期价值持乐观态度,预见其自动驾驶出租车业务将在2027年成为主要的收益来源。尽管存在对自动驾驶技术乐观预期的风险,分析师们现将目光投向特斯拉计划推出的2.5万美元入门级新车型,期待其为公司开辟新的增长路径。
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