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经历了复牌后不久,恒大汽车再度宣布停牌。该公司在1月8日开盘前宣布,股份将从周一上午9时开始暂停交易。此前,恒大汽车与阿联酋新能源汽车品牌纽顿集团之间的股份认购及债转股协议未能延期,导致原有的投资协议失效。按照协议,纽顿集团计划斥资5亿美元进行战略投资。
受此影响,恒大汽车的股价自1月2日以来已经下跌超过18%,目前的股价为0.415港元/股,公司市值约为45亿港元。尽管协议失效,恒大汽车表示,与纽顿集团及其他相关方依然在就关键条款磋商,显示双方仍有可能达成新的协议。
再次停牌,待刊登内幕消息
恒大汽车公告称,根据公司要求,公司股份自2024年1月8日上午9时起在港交所暂停交易,以待发布一份关于内幕消息的公告。此外,恒大汽车曾因未能按时发布2021和2022年的相关财务业绩而停牌近16个月,并且在摘牌的边缘复牌。2023年10月9日,恒大汽车恢复交易。
“救命钱”没了?
在元旦期间,恒大汽车遇到了负面消息。其与纽顿集团间的资金注入合作协议已于2023年12月31日失效,此前纽顿集团对恒大汽车的首笔5亿美元战略投资计划给予了企业希望。恒大汽车处于高负债状态,2022年末负债总额达到1838.72亿元。恒大汽车表示需要大量资金以满足其财务责任和资本支出。
尽管上半年营收增加,但恒大汽车亏损情况加剧,主要原因是核心零部件成本上升和缺乏规模化生产。纽顿集团的投资对亏损多年的恒大汽车来说非常重要,预计资金将全数用于确保恒驰5的生产以及其他车型的量产。纽顿集团还提供帮助恒大汽车拓展海外市场的支持。即便协议已失效,恒大汽车依旧在积极磋商,以修订和达成新的投资合作。
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