午评：恒指跌2.04% 科指跌3.15%汽车股齐挫小鹏跌超9%

1月8日消息，美股上周五反覆靠稳，美国上月就业市场数据表现强劲、加强投资者对美国经济前景信心，但同时降低联储局短期内减息机会，三大指数收市录得温和升幅。美元走势向好，美国十年期债息上升至4.05厘水平，金价及油价表现亦向上。今日港股三大指数集体大跌，截至午间收盘，恒生指数跌2.04%，报16197.34点，恒生科指跌3.15%，国企指数跌2.46%。盘面上，核心科技股普跌，小米跌超5%，京东、美团跌超4%，网易跌超3%，阿里跌超2%；造车新势力齐挫，小鹏汽车跌超9%；半导体概念股跌幅靠前，中芯国际跌超4%；海运股逆势上涨，中国外运涨超2%；金属股飘红，洛阳钼业涨超3%；医药外包概念股、物流、重型机械等板块萎靡。

造车新势力齐挫，小鹏汽车跌超9%。2024年伊始，中国车市开启新一轮价格战。据媒体统计，已有15家车企官宣新年促销。这一波促销活动很多都持续到春节前，促销形式包括直接下调售价、金融政策、置换补贴或现金让利。业界普遍认为，争夺市场份额、电池成本下行、油转电趋势等因素影响下，价格战仍是2024年车市的主旋律。

半导体概念股跌幅靠前，中芯国际跌超4%。消息面上，荷兰政府部分撤销了此前颁发的ASML相关DUV浸润式光刻机的出口许可证。ASML表示，这将对公司在中国的个别客户产生影响。中信证券(600030)指出，此前ASML公告称许可证延期至2023年底，因此本次事件整体符合预期。此外，集邦咨询预估2023年全球晶圆代工产能的营收下滑12.5%，而24年有望达到6.4%的复苏。

海运股逆势上涨，中国外运涨超2%。消息方面，丹麦航运巨头马士基在上周五晚间发布通知称，鉴于红海局势在不断发展，决定所有要过境红海/亚丁湾的马士基船只都将绕道好望角向南航行。摩根大通指出，集装箱航运业将是最大的受益者，其次是油轮和散货船。对此该行重申对亚洲航运公司的看好，特别是中远海控(601919)、东方海外和太平洋航运等公司。这些港股涉及集装箱航运业的主要公司业务覆盖全球主要航线和港口，为全球贸易提供重要的运输服务。

金属股飘红，洛阳钼业涨超3%。消息上，1月4日晚，洛阳钼业公告指出，公司2023年产铜，钴、黄金增幅显著，其中钴产量飙升170%，受刚果金主要骨干矿山矿产量飙升影响，洛阳钼业超越嘉能可成为全球最大钴矿商。此外，上周五南下资金再度增持洛阳钼业298.20万股，录得连续7日增持。截止当日收盘，港股通共持有公司80738.96万股，占流通股20.52%。