比亚迪领跑自主品牌，新能源车市场份额达36%

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【汽车行业展望：新能源车销量增长显著，自主品牌崛起，智能化及零部件出海为未来增长动力】 随着全球汽车行业的快速发展，新能源汽车的销量增长成为行业内的一个显著趋势。2023年1月至11月，新能源车销售达到825.7万辆，同比大增36%，显示出新能源汽车市场的强劲势头。其中，纯电动车销量为583万辆，同比增长23%，而插电式混合动力车（PHEV）销量242.3万辆，同比激增83%，新能源汽车在市场的渗透率达到36%。 自主品牌在市场上的表现尤为突出，尤其是比亚迪，其市场占有率攀升至12%，在自主品牌中领跑。2023年1月至11月，比亚迪销量达到267.3万辆，同比增长64.7%。这一数据反映出自主品牌正通过新能源汽车市场的机遇，实现快速发展，并逐渐减小与合资品牌之间的差距。 智能化技术的应用已成为汽车行业竞争的核心，这一领域的护城河明显，不同企业之间存在水平差距。市场更愿意为那些在自动驾驶技术和整体产品质量上表现卓越的公司提供溢价。当前智能化技术的投资回报主要体现在零部件公司的估值上，但整车企业，如长安汽车等智能化与车辆性能双优的公司，目前估值被低估，值得重点关注。 另一方面，随着美国新能源车渗透率的提升，零部件出海成为打开新市场的关键。特斯拉等企业在北美的产能扩张和美国通胀削减法案为中国零部件企业提供了海外建厂的信号。墨西哥作为车辆生产成本较低的地区，成为海外建厂的优选地点。 然而，宏观经济下行可能导致汽车销量不达预期，进而加剧行业竞争。此外，整车企业普遍采取降价促销策略，可能会将成本压力传递到产业链的零部件公司。在国际扩张方面，墨西哥出海建厂也存在产业链配套不完善及政治风险等挑战。 在这一行业背景下，企业的发展策略，包括自主品牌的崛起、智能化的深入和零部件出海战略的实施，将在很大程度上决定其在未来市场的竞争地位。