玻璃纯碱期货跌逾5%，航运费涨助中东原油受宠

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【国内期货市场多数下跌，玻璃和纯碱领跌；航运费上涨促亚洲买家偏好中东原油】 午盘收盘时，国内期货市场主力合约大多数录得跌幅，其中玻璃与纯碱跌逾5%，甲醇、乙二醇（EG）、铁矿石跌超3%，集运指数（欧线）下滑近3%。相对地，纤维板涨停，收益8%，SC原油与棕榈油涨超3%，豆油上涨超过2%。 纯碱价格继续承压，周三主力合约盘中跌幅超过4%，自12月8日起累计跌幅已超过500点。国内政策放缓与房地产销售数据下降，导致玻璃厂对未来市场预期转弱，进而减少了对上游产品纯碱的采购，减弱了对高价纯碱的接收意愿。各地区纯碱现货价格应声下调，华中、西南及西北地区轻重碱市场价格每吨下降了50至200元，加重了期货市场对未来的悲观看法。 纯碱的供给压力和库存增加也成为市场关注的焦点。随着天气好转，限产结束，纯碱行业的开工率迅速恢复至90%以上水平，内蒙古阿拉善的产能可能在本月进一步释放。上周纯碱产量环比上升1.3万吨至66.3万吨，未来供应压力可能继续增加。尽管如此，考虑到目前现货市场价格尚未出现崩盘，且期货价格较现货存在较大折价，未来纯碱价格走势仍需审慎观察。 在另一方面，航运费的快速上升导致亚洲原油买家更多地选择中东原油。由于海运成本急剧上升，长途运输的原油成为亚洲消费者的昂贵选择，尤其是对于从美国进口的原油。这使得亚洲买家转为购买波斯湾的现货原油，进一步推高了其相对价格。据分析，运费的增加对中东油品有利，而美国原油的竞争力可能受损。最新数据显示，穆尔班原油期货对迪拜基准原油的溢价一度飙升至每桶1美元以上，为自去年11月27日以来的最高水平。航运费的这一变化反映了全球油市的新趋势，亚洲买家更倾向于购买距离较近的中东原油。