【12月国内汽车销量实现同比及环比增长,新能源汽车市场份额突破40%,自主品牌份额持续攀升。】在经历了一段时间市场的磨合后,12月国内乘用车终于迎来了销售热潮。根据最新数据,乘用车零售销...
【12月国内汽车销量实现同比及环比增长,新能源汽车市场份额突破40%,自主品牌份额持续攀升。】在经历了一段时间市场的磨合后,12月国内乘用车终于迎来了销售热潮。根据最新数据,乘用车零售销售量达到235万辆,呈现出同比增长8.5%及环比上升13.1%的态势。这一增长的背后,是车企年末冲刺的积极作为以及地方促销活动的有效激励。 特别值得关注的是新能源汽车继续保持了良好的增长势头。12月的新能源车批发销量同比攀升47.5%,环比增长15.3%,市场渗透率更是首次冲破40%大关,达到了40.8%。在新能源车型中,纯电动车销量达到75.1万辆,同比增长32.9%;插电式混合动力车(PHEV)销量为35.7万辆,同比翻番增长91.8%。这一趋势不仅显示了消费者对新能源车的青睐,也反映了国家政策支持和技术创新的成果。 与此同时,自主品牌汽车在市场竞争中展现出强劲的动力。12月自主品牌零售销量达到124万辆,同比增长17%,环比增长8%,市场份额提升至52.9%,较上一年同期增长了4个百分点。对比之下,德系、日系以及美系品牌的市场份额表现则有所不同。德系品牌份额保持稳定,而日系与美系品牌份额分别下降2.3个和1.1个百分点。 在汽车行业总体保持增长的良好局面下,也应留意潜在的风险因素。原材料价格上涨、供需不可预测的因素以及车市刺激政策可能低于预期等,都可能对行业的未来发展构成挑战。 在这样的市场环境下,自主品牌和新能源汽车的强劲表现为相关产业链企业带来了积极的信号。各方面因素共同指向汽车行业的稳健前行,而市场参与者则需在积极把握机遇的同时,谨慎应对可能出现的风险。
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