【SK On成为现代汽车第二代电动汽车平台首个电池供应商,合同金额达万亿韩元,预计从2025年至2026年供应新型袋式电池。】 在新能源汽车市场竞争愈发激烈的背景下,电池供应商SK On近日成为焦点...
【SK On成为现代汽车第二代电动汽车平台首个电池供应商,合同金额达万亿韩元,预计从2025年至2026年供应新型袋式电池。】 在新能源汽车市场竞争愈发激烈的背景下,电池供应商SK On近日成为焦点,其与现代汽车的合作再次升级。根据业内人士透露,SK On刚刚与现代汽车签订了一项重要协议,正式成为其第二代电动汽车平台的首个电池供应商。这份协议标志着SK On在电动车电池市场上的地位进一步巩固,同时也意味着现代汽车在未来新能源汽车战略布局中迈出了坚实的一步。 据了解,此次合作的规模相当可观,协议金额高达万亿韩元。这不仅展示了现代汽车对SK On技术的信心,也体现了双方对深化合作、共同推进电动汽车产业发展的决心。SK On将为现代汽车提供的是袋式电池技术,这种电池以其更高的安全性能和更优的能量密度受到业界的关注。 袋式电池的应用被视为现代汽车新一代电动车平台的重要组成部分,有望在2025年至2026年期间投入使用,届时将为市场带来新型的电动汽车。现代汽车的第二代电动车平台预计将支撑起品牌未来的电动车阵容,让现代汽车在全球电动车市场上占据更有利的竞争地位。 SK On的技术进步和产能扩张对于现代汽车来说是至关重要的,因为电池作为电动车的核心组件之一,其性能直接影响到电动车的续航里程、安全性能及成本控制。通过与SK On的合作,现代汽车不仅能确保电池供应的稳定性,还有望在电动车性能上实现新的突破。 总体来看,这份跨越万亿韩元的协议不仅是SK On业务发展的重要里程碑,也是现代汽车加快电动化转型步伐的关键一环。随着合作的深入,双方有望在新能源汽车领域缔造更多合作成果,为消费者带来更多环保、高效的出行选择。
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