交通运输行业周报：2024年春运民航运输旅客量预计将达到8000万人次 有望创历史新高

　　行情回顾
　　过去一周（2024/1/6-2024/1/12）上证指数报收2881.98 点，跌幅为1.61%；深证成指报收8996.26 点，跌幅为1.32%；创业板指报收1761.16 点，跌幅为0.81%；沪深300 指数报收3284.17 点，跌幅为1.35%。SW 交运指数报收1996.64 点，涨幅为0.25%，板块跑赢大盘。
　　交运子板块中，过去一周（2024/1/6-2024/1/12）涨幅领先的子版块为航空机场和物流，涨幅分别为1.93%和0.10%。本周前五位领涨个股为音飞储存（10.61%）、渤海轮渡（8.30%）、中信海直（6.90%）、南方航空（5.02%）及青岛港（4.94%）；前五位领跌个股为华光源海（-17.09%）、国航远洋（-8.95%）、海晨股份（-6.70%）、海程邦达（-6.21%）及龙洲股份（-5.41%）。
　　主要观点
　　快递物流：1 月9 日，2024 年全国邮政管理工作会议在北京召开。会议指出，预计2023 年，邮政行业寄递业务量和邮政行业业务收入分别完成1620 亿件和1.5 万亿元，同比分别增长16.5%和13.5%。其中，快递业务量和业务收入分别完成1320 亿件和1.2 万亿元，同比分别增长19.5%和14.5%。2024 年行业仍将继续保持稳步上升态势，预计邮政行业寄递业务量和邮政行业业务收入分别完成1715 亿件和1.6 万亿元，增速6%左右；快递业务量、业务收入分别完成1425 亿件和1.3万亿元，增速8%左右。
　　会议强调，2024 年要重点做好全面加强党的领导，持续深化交通强国邮政篇建设，补短板强弱项完善寄递网络体系，持续提升寄递服务质量，不断提升行业科技创新和标准化水平，坚持以高水平安全保障高质量发展，着力推动行业绿色低碳发展，认真做好快递员群体合法权益保障，持续推进有为政府建设，加强国际和港澳台交流合作等十项工作。
　　我们认为，中长期来看快递企业之间的价格竞争或将有所延续，但业务量、单票盈利能力和服务水平仍然是决定龙头企业后续竞争力的重要因素，我们持续推荐具备单票盈利能力优势以及服务品质更优的快递企业。
　　航空：1 月8 日，中国民航局举行例行新闻发布会。会议指出，2024年春运将从1 月26 日开始，3 月5 日结束，共计40 天。据预测，春运期间民航运输旅客量将达到8000 万人次，日均200 万人次，有望创历史新高。从国内市场看，民航旅客总体流向为错峰放假开学、返乡返岗、出游旅行等，得益于今年春节假期时间较往年有所延长，“探亲+旅游”将成今年热门出行模式。热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群之间。另外，三亚、海口等南方旅游城市，以及东北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量将显著增长。从国际市场看，春运期间出境游市场预计将形成短期旺季，春节前后部分单日国际航班量将出现小高峰，日韩、东南亚等周边国家将成为出行热点，国际探亲、留学需求也将有所增长。伴随探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加，预计春运期间全民航日均保障航班达到1.65 万班。
　　航运：油运方面，截至1 月12 日，BDTI 报1473 点，较上周环比增长6.4%；BCTI 报741 点，较上周环比下滑7.3%。干散货方面，截至1月12 日，BDI 报1460 点，较上周环比下滑30.8%。集装箱方面，截至1 月12 日，CCFI 及SCFI 分别报1140.3 点及2206.0 点，分别较上周变动21.7%及16.3%。
　　风险提示
　　消费需求恢复不及预期；旅客出行需求不及预期；国际地缘冲突加剧；宏观经济不及预期等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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