宇通金龙引领12月客车产销量增 面临出口与经济复苏挑战

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【12月国内客车行业展现回暖迹象，产销量稳步增长，大中型客车市场份额有所上升，但出口受地缘政治波动影响略有下滑。宇通和金龙两大品牌保持市场领先地位，尽管全球政治波动及国内经济复苏速度可能对行业构成风险。】 进入新年之际，国内客车行业迎来了积极的发展信号。根据行业最新数据，2023年12月，国内客车行业整体产量达到5.4万辆，较去年同期和上个月分别增长了18.9%和6.8%，显示出明显的增长势头。 在销售方面，12月的批发量同样表现出色，达到5.5万辆，同比和环比增长率分别为16.4%和5.1%。然而，终端销量表现相对疲软，上险数量为3.8万辆，同比下降了35%，虽然环比有5%的小幅增长。 从行业结构来看，大中型客车在市场中的占比有所提升，其中12月大中轻型客车销量分别达到6836、5568和42253辆，大中型客车的市场份额增至22.4%。在出口领域，大中型客车出口量有所减少，12月出口2939辆，同比和环比分别下降了8%和14%。 在企业层面，宇通和金龙两大汽车制造商的市场优势依旧明显。宇通在国内市场的公交车和座位客车销量分别为646辆和1372辆，市占率分别为16%和49%，虽有稍许变动但整体稳定。金龙的数据则显示，公交车和座位客车销量分别为433辆和666辆，市占率10%和24%，稳定中微有提升。在出口市场中，宇通和金龙继续领跑，公交车和座位客车出口量均保持较高市占率。 尽管行业整体表现积极，但仍需警惕全球地缘政治波动可能带来的不确定性，以及国内经济复苏进度可能低于预期的风险，这些都可能对客车市场的恢复速度产生影响。