航空运输Ⅱ行业：春运前8天民航旅客量累计较2019年增长18.8% 桂林航空复飞

　　核心观点
　　1）春运前8 天（1 月26 日至2 月2 日）民航累计旅客发送量同比2019年增长18.8%。
　　2）停飞90 天的桂林航空，于2 月1 日复飞了第一班桂林到天津的航班，2 月2 日也将只执行一个桂林-郑州往返航班，复飞的节奏或将是逐步恢复。
　　3）吉祥航空董事长提议回购1 亿-2 亿元公司股份，回购股份用于员工持股计划或股权激励。
　　4）1 月南航国内货邮运输量同比增长44%，国际货邮运输量同比增长169%。
　　行业动态信息
　　行业综述：
　　从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（1 月29 日-2 月2日）交运板块整体较为稳定。本周航空板块下跌7.09%，机场板块下跌5.03%。
　　航空：春运前8 天民航旅客量累计较2019 年增长18.8%，桂林航空复飞
　　春运前8 天（1 月26 日至2 月2 日）民航累计旅客发送量为1646.6万人次，累计同比2019 年增长18.8%。2024 年春运前8 天（1 月26日至2 月2 日）民航累计旅客发送量为1646.6 万人次，日均发送旅客209.8 万人次，累计同比2019 年增长18.8%，航旅纵横大数据显示，截至1 月29 日的2024 年春节假期（2 月10 日-2 月17 日）机票预订趋势如下：国内机票预订量超780 万，比一周前增长约36%。国内热门目的地TOP10 为：北京、上海、广州、成都、深圳、昆明、杭州、重庆、西安、海口。出入境机票预订量约130 万，比一周前增长约13%。
　　国内前往新加坡、马来西亚、泰国的机票预订量超15 万，比一周前增长约15%；国内前往日本的机票预订量超9 万，比一周前增长约14%;国内前往韩国的机票预订量约6 万，比一周前增长约18%。国内前往新加坡、马来西亚、泰国的机票平均价格（不含税）约2200 元。
　　停飞整整90 天的桂林航空，于2 月1 日下午16：01 复飞了第一班桂林到天津的航班。航班管家信息显示，2 月1 日天全天桂林航空只执行了桂林-天津一个往返航班，2 月2 日也会只飞一个桂林-郑州往返。
　　在2023 年11 月停飞之前，桂林航空的机队规模为11 架，累计开通的航线超过200 条，通航城市85 座。根据桂林当地媒体的报道，目前桂林航空上线销售的春运航班主要是桂林-天津，桂林-郑州，桂林-济南，桂林-南京四条航线，由此可见复飞的节奏是逐步恢复。
　　2 月1 日晚吉祥航空公告，董事长王均金提议公司使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份，用于员工持股计划或股权激励，回购资金总额不低于1 亿元，不超过2 亿元。回购价格不高于董事会通过回购决议前30 个交易日公司股票交易均价的150%。吉祥称，回购是基于对公司未来持续稳定发展的信心和对公司价值的认可，结合公司经营情况及财务状况等因素，推进公司股价与内在价值相匹配。
　　南航物流迎来年货运输高峰，1 月1 日至30 日，南航物流国内货邮运输量同比增长44%，国际货邮运输量同比大幅增长169%。1 月20 日至30 日，南航物流广州国际货站累计保障挪威三文鱼、智利樱桃、澳洲龙虾等进口生鲜冷链同比增长超70%。
　　持续关注国际航线政策，航空供需结构有望反转，或迎来量价齐升局面。1）国际航线放开将带来国际游客恢复，带动整体旅客运输需求恢复。2）2020-2022 年飞机引进速度减缓，未来供给增速或将低于需求增速。3）票价市场化改革不断推进，盈利弹性有望提升。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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