核心观点:
着眼现阶段,国内总需求温和复苏、新能源渗透率持续提升、合资燃油车终端折扣持续放大且中国品牌新能源车型供给百花齐放,如何预测新车型的稳态销量是我们选择投资标的前的重要步骤。本篇报告我们尝试建立一个可持续跟踪、模型可不断进化且有数据库和模型作为支撑的方法论,对一些市场高度关注的重磅车型的稳态销量进行更有效的前瞻。
本报告中我们综合考虑“落地价”区间重合度(以静态头部车型为锚)、车身形式和能源类型,构建了8 个竞品组合去进行需求和竞争格局演绎的分析。同时结合不同竞品组合中分车型的终端销量份额变化,我们构建了“新车型”稳态销量中枢预测模型,尝试对24 年主要的新车型进行预判和输出。
30 万以下推荐关注:将继续演绎PHEV 加速平替合资燃油车逻辑的竞品组合。PHEV 分线级城市、分区域的渗透率表现差异不大,PHEV 平替合资燃油车呈现加速趋势。从历史复盘来看,在具备以下需求特征的竞品组合布局PHEV 新车型成为爆款的概率更大:(1)去抢合资“蛋糕”,而不是和已激烈角逐过的自主燃油车去“内卷”;(2)合资燃油车份额较高,同时集中度相对低;(3)合资燃油车的终端折扣已经较大。综合考虑以上因素,展望24 年推荐关注:(1)比亚迪秦PLUS DMi 竞品组合中的银河L6 和启源A05;(2)比亚迪汉组合中的领克07、启源A07 PHEV;(3)比亚迪唐组合中的理想L6、领克08 和深蓝G318。
30 万以上推荐关注:市场空间持续扩容+竞争格局相对较好的竞品组合。从行业利润分布来看,30 万以上区间乘用车利润占行业稳态利润中枢约70%,推荐关注在该利润丰厚区间内有望实现逐步突破的中国品牌。聚焦24 年,推荐关注:(1)高端MPV 竞品组合中,考虑到市场空间的快速扩容、商务用车需求与车企品牌力的高度相关,我们依次看好理想MEGA、小鹏X9 的稳态销量;(2)高端轿车竞品组合中,推荐关注华为系纯电新车的销量提升,以及长安阿维塔和比亚迪腾势品牌PHEV 优质供给在该空白市场的突破;(3)高端SUV 竞品组合中,关注理想和问界对合资豪华品牌的进一步替代。
投资建议:考虑行业及企业所处位置,结合当前的市场定价以及智能化进程加速的大背景:乘用车整车我们依旧推荐拐点基本确立的吉利汽车、长安汽车、长城汽车,关注广汽集团、上汽集团;建议关注趋势依然向上的理想汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车;关注24 年销量有望突破向上的华为系整车合作企业、小米汽车。
风险提示:行业景气度下降;行业库存去化不及预期;行业竞争加剧。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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