中国重工签订18亿美元超大型油轮合同，预计2023年净亏损降至8.8亿元

中国重工（601989）近日宣布，其全资子公司大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大连造船”）与两家欧洲知名船东签订了多艘超大型油轮（VLCC）新造船合同，合同总金额接近18亿美元。其中包括6+2艘常规燃料VLCC和4+2艘LNG双燃料动力VLCC。这些新造船合同有利于巩固大连造船在VLCC领域的市场份额，并对公司未来年度的营业收入和利润产生积极影响。此外，中国重工(601989)还发布了2023年度业绩预告，预计实现净亏损7.4亿元至8.8亿元，相比上年同期减亏。公司表示减亏的原因主要是产品毛利率改善、生产效率提高以及成本管控等措施的实施。但是，公司对大型液化天然气船、新型浮式生产储卸油船等新建船型计提了存货减值8.6亿元。招商证券(600999)认为，虽然短期业绩低于预期，但这不影响公司长期业绩和新签订单的判断。

舆情看点：

    中国重工全资子公司大连船舶重工集团有限公司与两家欧洲船东签订了多艘超大型油轮（VLCC）新造船合同，合同总金额接近18亿美元。

    这些新造船合同有利于巩固大连造船在VLCC领域的市场份额，并对公司未来年度的营业收入和利润产生积极影响。

    此外，中国重工发布了2023年度业绩预告，预计实现净亏损7.4亿元至8.8亿元，相比上年同期减亏。

    公司表示减亏的原因主要是产品毛利率改善、生产效率提高以及成本管控等措施的实施。

    然而，公司对大型液化天然气船、新型浮式生产储卸油船等新建船型计提了存货减值8.6亿元。

    招商证券认为，虽然短期业绩低于预期，但这不影响公司长期业绩和新签订单的判断。

和讯自选股写手

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