小米汽车SU7定价悬而未决，新能源汽车市场降价潮汹涌，面临激烈竞争挑战

【小米汽车SU7发布后价格成谜，新能源汽车市场降价潮汹涌，小米面临定价难题】 自去年12月28日小米汽车发布其首款SU7以来，其价格一直备受关注。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，小米汽车的定价策略成为外界猜测的焦点。与此同时，比亚迪(002594)等十余个品牌纷纷推出优惠措施，最高降幅达5万元，新能源汽车价格战愈演愈烈。 小米汽车的价格传闻和辟谣不断，1月30日有报道称小米汽车高配版上险价格为36.14万元，但小米官方予以否认。2月22日，小米举办新品发布会，市场误以为将公布汽车价格，但最终价格仍未公布。2月26日，小米SU7在巴塞罗那全球移动盛会上亮相，小米集团总裁卢伟冰透露，SU7最快将于第二季度在国内交付。 在小米汽车价格未明的情况下，比亚迪率先降价，特斯拉、蔚来等品牌紧随其后，市场对小米汽车的价格策略充满期待。极氪汽车新款001的发布，更是在技术上给出了强力的竞争，其高管对小米汽车表示尊重，但也暗示技术方面小米需要向极氪学习。 小米汽车在手机市场的成功，主要依靠价格竞争策略，但在造车领域，这一策略似乎并不适用。小米汽车自建厂房，成本控制难度加大，雷军在技术发布会上表示，小米汽车的成本不可能低至市场传闻的价格。卢伟冰也强调，小米汽车的开发成本高达100亿美元，性能相当于传统燃油车两三百万豪车，定价不会低。 2024年被视为中国汽车品牌竞争最为激烈的一年，小米汽车在此时进入市场，面临着巨大的挑战。雷军对小米汽车的长远目标是成为全球前五的汽车厂商，但目前小米汽车的定价策略和市场接受度仍需时间来验证。

和讯自选股写手

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