福特、通用加速调整电动战略：2023年电动车销量未达预期，未来市场展望生变

近年来，汽车行业对电动汽车的热情持续高涨，制造商们纷纷制定了宏伟的电动车销售目标。然而，当前电动车销量的增长速度并未达到预期，导致福特、通用、梅赛德斯-奔驰等知名车企不得不调整或推迟电动汽车计划。

特斯拉(TSLA.US)作为美国电动汽车领导者，也在为可能的增长放缓做准备。据估计，特斯拉在2023年占美国电动汽车销量的55%。福特电动汽车部门首席运营官Marin Gjaja表示，市场增长速度未达预期，因此福特正在增加混合动力车型的生产和销售。

通用汽车等其他车企计划在产品线中提供不同程度的电气化，包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车。与此同时，电动汽车销量预计将在未来几年继续增长，Cox Automotive估计，去年美国电动汽车销量达到创纪录的120万辆，占美国汽车市场的7.6%，到本十年末，这一比例预计将增至30%至39%。

尽管汽车制造商们未正式改变其长期目标，但对于实现这些目标的语气和信息已发生显著变化。例如，Stellantis(STLA.US)旗下的阿尔法·罗密欧计划到2027年实现全电动化，而通用汽车则表示，到2035年将只提供全电动汽车。然而，这些目标的实现可能受到市场接受程度、充电基础设施建设等多方面因素的影响。

当前，电动汽车的普及速度放缓，已导致部分车型如福特野马Mach-E、特斯拉Model Y和日产Ariya等出现降价或折扣。未来几个月，电动汽车行业的战略可能会发生更大的变化，这取决于政治压力和法规要求。