【华为董事侯金龙指出，补能焦虑和里程焦虑是
新能源汽车普及的主要障碍。】
侯金龙在2024年中国电动汽车百人会论坛上提到，尽管中
国新能源(
600617)汽车产业发展迅速，但A级乘用车和商用车的普及仍有待加强。他认为，电动化尚未被广泛接受，主要原因在于补能和里程焦虑。
侯金龙表示，产业界应加快建设高品质的充电基础设施，以促进电动汽车的快速发展和普及。他建议重点关注超快充为主的充电设施建设，以提高用户体验。
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（责任编辑：张晓波 ）
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