汽车贷款政策调整激发市场活力,特斯拉迅速响应推出新金融方案
4月3日,中国人民银行与国家金融监督管理总局联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,对汽车贷款政策作出重要调整。根据新规定,自用传统动力汽车与新能源汽车贷款的最高发放比例将由金融机构自主确定,商用汽车贷款最高发放比例分别为70%和75%,二手车贷款最高发放比例为70%。
此次政策调整意味着金融机构将拥有更大的自主权,能够根据借款人的信用状况和还款能力,合理制定汽车贷款的具体发放比例、期限和利率。业界普遍认为,这一政策将成为改变国内乘用车金融历史的标志性举措,自用汽车贷款最高发放比例有望达到100%。
与此同时,特斯拉中国迅速响应政策调整,宣布针对Model 3/Y车型推出限时金融政策。消费者在4月底前下订并在6月底前交付最新款Model 3/Y车型,可选择36期免息或官方置换60期免息的购车方案。与此前的金融方案相比,新方案的首付比例有所提高,但低息方案的首付比例仍保持在15%。
乘联会数据显示,3月份市场零售初步统计为169.9万辆,同比增长7%,较上月同期增长54%。新能源车市场零售初步统计为69.8万辆,同比去年增长28%,较上月同期增长80%。此次《通知》的发布,被视为促进汽车消费、加速车市回暖的重要措施。
业内专家表示,新政策将推动金融机构推出更多元化的汽车金融产品,满足消费者差异化的贷款需求。这次政策调整旨在用金融手段赋能实体经济、促进汽车消费,而非简单地降低首付款比例。对于运营能力强的金融机构来说,新政策将在一定程度上起到“松绑”作用。
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