小米SU7订单破4万，雷军亲迎首批车主，电动市场新势力崛起！

4月3日，北京亦庄的小米汽车工厂迎来了一批特殊的客人——首批小米SU7车主。小米集团创始人雷军亲自为他们开车门，展现了对消费者的尊重和重视。

SU7发布短短一周内，关于小米汽车的话题热度持续攀升。发布会上，雷军多次提及特斯拉及Model 3等竞品，并将SU7与保时捷、特斯拉等品牌进行比较。截至目前，SU7的锁单量已达到4万辆，显示出市场对这款新车型的高度认可。

小米SU7共有三个配置版本，分别为标准版、Pro版和Max版，售价区间为21.59万元至29.99万元。这一价格区间使其成为极氪007和001等车型的直接竞争对手。在续航、零百加速等方面，SU7表现出色，但与极氪等竞品相比，部分配置并未展现出绝对优势。

尽管在产品力方面，SU7与竞品存在一定差距，但其生态优势和智能驾驶技术仍具有竞争力。小米汽车的智能驾驶系统核心采用双英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS，并支持高速领航、城市领航以及代客泊车等智能辅助驾驶场景。

小米汽车的最大优势在于其生态联动。小米SU7的上市补全了小米生态布局的最后一块拼图，实现了汽车与其他智能设备之间的互联互通。然而，小米仍需面对华为等强大竞争对手的挑战。

业内专家认为，小米SU7短期内将对纯电动车市场产生一定冲击，但要实现生态优势在汽车领域的完全展现仍需不断迭代和交互。随着小米智能手机+物联网+互联网生态系统的稳步增长，小米汽车的未来发展值得期待。