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特许经营管理办法更新，影响公路铁路运输
近日，《基础设施和公用事业特许经营管理办法》正式发布，并将于2024年5月1日施行，2015年版本同时废除。新办法将特许经营收费期限原则上延长至40年，对于投资规模大、回报周期长的项目，可适时延长。
高速公路收费期限，待实质性突破
虽然新办法提出延长收费期限，但对于高速公路而言，尚需遵循《收费公路管理条例》和《公路法》的规定。预计到2025年，交通运输领域的立法项目或将取得突破性进展，届时高速公路收费期限将可能迎来实质性的延长。
高速公路行业，望迎来估值与业绩双重修复
随着收费期限延长，高速公路行业经营难度和债务问题有望逐步缓解。尽管具体实施层面的影响有限，但政策信号明确，高速公路板块可能因此迎来估值和业绩的双重修复。
交运板块投资价值，关注三类资产
2024年，低估值、高股息策略在交运板块中仍具有吸引力。关注具有这类特征的垄断性资产和竞争性资产，包括高速公路龙头和大宗供应链公司，以及货代公司等。
风险提示
需关注车流量增长可能不及预期、资本开支可能高于预期，以及高速公路收费政策可能出现的变动等风险因素。
王治强 03-29 09:45
刘静 03-28 13:13
贺翀 03-27 12:03
刘静 03-22 08:36
贺翀 03-04 10:46
王丹 03-01 08:10
王丹 02-28 10:05
王丹 02-23 07:35
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