一、市场表现回顾:
上周计算机板块(SW)下跌2.54%,在31 个申万行业中,表现排名第31 位,同期沪深300 指数上涨0.86%;个股表现来看,淳中科技、安博通涨幅较大,经纬恒润、航天宏图表现较弱。
二、行业动态跟踪:
3 月28 日,小米汽车旗下首款车型——小米SU7 正式上市,该车定位为中大型纯电轿车,共推出3 款车型,售价21.59 万元-29.99 万元。
产品亮点方面,SU7 基于小米自研的全新超级800V 碳化硅高压平台打造,并搭载自研CTB 一体化电池技术,CLTC 纯电续航最高可达830 公里,零至百公里加速时间最快为2.78 秒。另外,还搭载小米澎湃OS 智能车机系统,内置有高通骁龙8295 芯片,以及配备两颗英伟达Orin 芯片。(小米汽车公众号)
4 月2 日,OpenAI 宣布,将允许用户直接使用ChatGPT,而无需注册该项服务,这将让人们更加容易体验人工智能的潜力。OpenAI 表示,它将从周一开始逐步推出这一功能,让185 个国家和地区的超1 亿用户使用ChatGPT 来学习新事物、寻找创意灵感,并获得问题的答案。该公司还声称,它可能会使用用户提供的内容来帮助改进其大语言模型,但用户可以关闭此功能。(财联社)
4 月2 日,阿里云正在内部全面推行 AI 编程,使用通义灵码辅助程序员写代码、读代码、查 BUG、优化代码等。阿里云还专门给通义灵码分配了一个正式的员工工号——AI001。未来,公司20%的代码将由通义灵码编写,但程序员仍然是研发的核心,他们将有更多时间专注于系统设计以及核心业务开发工作。(杭州日报)
三、行业投资逻辑:
3 月28 日,小米正式发布旗下首款车型--小米SU7。小米SU7 上市27分钟内迎来5 万台定单。截至4 月2 日,小米SU7 的锁单量已达到4 万辆。小米汽车在智能驾驶领域展现出强大的自研实力,发布小米智能驾驶全栈自研技术架构,率先实现端到端大模型技术的国内量产,小米SU7 全系标配Xiaomi Pilot Pro 或Xiaomi Pilot Max 系统,提供高速领航、停车场代客泊车等高阶智能驾驶功能,其中城市NOA 功能预计于年内逐步开通。此外,小米SU7 搭载小米澎湃OS,采用骁龙8295 旗舰芯片平台,以及车载智能语音助手“小爱同学”,配合业内独树一帜的车家互联体验,大幅提升用户智能生活交互体验。小米具有较大的品牌影响力和丰富的科技技术积累,因此小米汽车的入局有望产生“鲶鱼效应”,加速推动整个汽车行业向智能化、网联化方向发展。建议关注入局智驾的主机厂及相关汽车电子零部件公司。
AI 领域方面,海内外AI 板块持续维持高景气。从海外来看,3 月初Anthropic 发布的下一代AI 大模型Claude 3,能够接收超过100 万tokens 的输入,率先引领长上下文窗口的浪潮,而且能力上在多项基准测试中得分都超过了 GPT-4。此外,3 月19 日,英伟达召开了GTC大会。在硬件方面,新的芯片性能大幅提升同时组成的计算单元成本和 能耗得到大幅降低。在软件方面,英伟达在企业软件订阅中增加了NIM的AI 微服务,用来缩短生成式 AI 模型的上市时间并简化企业开发生成式AI 应用的成本。场景方面,英伟达也是展现了在面向医疗领域微服务的进展以及汽车自动驾驶芯片平台上的升级。国内方面,国产AI应用持续落地。国内的Kimi 智能助手宣布支持200 万字超长无损上下文,能够实现读取更长的文档内容,完成更长和更复杂的任务。目前Kimi 访问量增长态势十分迅猛,使得国内科技大厂也在加速开放旗下模型长文本功能,阿里的通义千问、360 智脑以及百度都陆续开放上百到1000 万字长文本能力。除了长文本领域,国产大模型在多模态领域也取得了突破。创业公司阶跃星辰发布了千亿参数多模态大模型以及万亿参数MoE 语言大模型预览版。此外,AI 初创公司Suno 推出了音乐生成模型,输入简单的提示词,就能快速生成带有歌词和节拍的2 分钟音乐。整体来看,海内外AI 技术持续突破,硬件能力大幅提升将加速AI模型迭代,赋能的场景应用也会加速铺开,AI 商业化进程是有望缩短。
目前国内大模型也在加速崛起,长文本处理、多模态等技术能力持续取得进步,从而使得产品的应用场景逐步拓宽。建议持续关注确定性最高的AI 算力板块以及重点场景如办公、教育、传媒、医疗、汽车等的AI应用领域。重点公司:金山办公、科大讯飞、中科曙光、德赛西威。
风险提示:技术发展不及预期、算力需求不及预期、政策推进不及预期、下游需求不及预期、行业竞争加剧等。
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(责任编辑:王丹 )
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