星途星纪元ET挑战理想L7，1500km续航力挽奇瑞新能源狂澜

奇瑞新能源面临挑战，星途星纪元ET能否成为救星？

4月12日，奇瑞汽车在新能源领域的新动作受到关注。星途星纪元ET作为奇瑞旗下的新车型，动力参数已曝光。据悉，该车将采用增程式系统，与理想L7、问界M7等车型展开竞争。然而，奇瑞新能源在市场中的表现尚需努力，星纪元ET能否扭转局面成为关键。

星途星纪元ET预计将基于400V架构打造，搭载1.5T增程器。后置电机最大功率为195kW，峰值扭矩324N·m，CLTC纯电续航可达200km，综合续航里程超过1500km。目前，纯电版星纪元ET计划于4月15日开启预售，其综合续航里程有540公里和625公里两种规格。增程版星纪元ET尽管亮相，但开售时间尚未确定。

奇瑞对星纪元ET寄予厚望，因为首款车型星纪元ES销量惨淡。3月销量仅为490辆，1月至2月销量分别为504辆和482辆。奇瑞董事长尹同跃曾表示，奇瑞新能源要进入全国头部位置，但从目前的数据来看，奇瑞新能源仅排在第八位，距离目标尚有差距。

星纪元ES的失败可能与定价策略有关。上市初期，入门版车型定价为22.58万元，CLTC续航里程仅为550km。尽管今年1月奇瑞推出了“国潮版”，降低了入门车型价格，但部分配置的取消仍引起了消费者的不满。

在竞争激烈的新能源汽车市场，星纪元ET面临严峻挑战。尽管星途汽车声称星纪元ET是“50万内最好的SUV”，但从目前的信息来看，新车并未展现出明显优势。纯电版车身尺寸与理想L7和问界M7相近，但性能参数并未拉开差距。

3月份，问界M7和理想L7的销量分别为18512辆和10768辆，显示出强大的竞争力。星纪元ET要想取得突破，品牌知名度和智驾实力的提升至关重要。同时，价格因素也将成为决定其市场表现的关键。