汽车行业点评:腾势Z9GT全球首秀 腾势D9、腾势N7齐升级

2024-04-29 07:45:03 和讯  招商证券汪刘胜/陆乾隆
  4 月25 日,2024 北京国际车展上,比亚迪腾势汽车第一款智能豪华旗舰轿车Z9 GT 首次公众亮相,集结D. N. Z 序列下旗舰车型,形成全品类的新能源豪华汽车产品阵容。同时发布了新款腾势D9、N7。
  腾势Z9 GT:Z 代表科技与极致,9 代表旗舰车型,GT 代表GRAND TOURER,定位豪华性能车。将于今年5 月正式发布,预计今年年中正式上市。目前,已发布的相关信息为:
  “优雅之势”外观:定位智能豪华旗舰级轿车,将东西方美学与科技融合,还原豪华GT 轿车的精髓之余,还具备新能源汽车特征的创新。腾势Z9 GT 轴距超3.1m,超越保时捷Panamera 的行政加长版,彰显D 级优雅豪华旗舰气场。侧面轮廓,遵循1/3 至2/3 的黄金比例,勾勒标志性的Z 线标识,肩线设计优雅,车身架构独特。侧面车身,摄像头已无缝融入Z 线标识的侧面标志性设计中,D 柱上镶嵌腾势LOGO,通过灯光直观展示电池的充电状态,在细节上追求美学与功能性兼得;此外,其配备空气悬挂系统,旨在确保车辆始终保持理想的行驶姿态,同时提升车辆性能。前脸,采用全新腾势3DLOGO,层叠发光的立体标志凸显技术与奢华感,视觉形象独树一帜。车灯,应用DLP(数字光处理)技术,融合科技与设计的精髓。尾部,以沙漏为灵感,增添优雅,同时凸显其极致的宽度;此外,主动式扰流板结合空气与空气力学,顶部扰流板的设计旨在追求卓越性能,引导气流顺畅通过其下方;动力系统技术与性能:基于整车智能战略,打造并搭载e3 技术平台,是全球首个可同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台,兼顾纯电和混动,完美融合灵动、智慧、安全三大特征,颠覆传统豪华,突破新豪华,树立技术新标杆。腾势Z9GT 搭载的三电机最大功率近1000 匹;百公里加速达2 秒级;
  国际性能指标:麋鹿测试主要衡量汽车在极致车况下的安全及驾控能力,腾势Z9GT 的麋鹿测试成绩超85km/h,处于全球领先水平;转弯半径主要衡量汽车的灵活性和通过性,车长近5.2m,转弯半径小于5m;此外,搭载全球唯一独创的后轮转向,后轮转向角度为10℃,是腾势对极致驾驶体验的大幅提升。
  2024 款腾势D9:作为MPV 旗舰,以宜商宜家的实力,稳居中国MPV 全市场销量冠军。2024 年再进化,成为豪华MPV 旗舰标杆之作。
  新旧腾势D9 主要差异:
  配置版本差异:2022 款腾势主要分为DM-i 超级混动版和EV 纯电版;其中,DM-i 超级混动版共有4 款车型,分别为DM-i 945 豪华型、DM-i 1040 尊贵型、DM-i 970 四驱尊荣型、DM-i 970 四驱旗舰型;其中,EV 纯电版共有2 款车型,分别为EV 600+ 尊贵型、EV 600+ 四驱旗舰型。此外,2022 年还推出了创始版车型。2023 年8 月,腾势D9 DM-i 965 尊享型正式上市。2024 款腾势D9 仍主要分为DM-i 超级混动版和EV 纯电版;其中,DM-i 超级混动版  共有5 款车型,分别为970 豪华型、1050 尊享型、980 四驱尊贵型、980 四驱尊容型、980 四驱旗舰型;其中,EV 纯电版共有3 款车型,分别为620 尊享型、600 四驱尊贵型、600 四驱旗舰型。此外,腾势D9 PIONEER 四座创领版也已正式上市;
  售价区间差异:2022 款腾势D9 的初始价格为33.50-46.00 万元,2023 年上市的腾势D9 DM-i 965 尊享型价格为34.98 万元。2024 款腾势D9 价格为33.98-46.98 万元;其中,DM-i 超级混动版售价区间为33.98-44.98 万元,EV 纯电版售价区间为37.98-46.98 万元。相近配置的情况下,新款D9 指导价较老款均有所下降。
  全新腾势N7:以智电融合架构引领智能时代为指引,全新腾势N7 豪华进化,打造100 万以内同级别中最豪华、超舒适的智能电动SUV。
  新旧腾势N7 主要差异:
  配置版本差异:旧腾势N7 共有6 款配置车型,分别为超长续航版(Air 版)、长续航性能版(Air 版)、超长续航版、长续航性能版、长续航性能Max 版、N-Sport 版。与旧腾势N7 相比,全新腾势N7 车型数量有所减少,其共有4款配置车型,分别为550 智驾Pro 版、702 智驾Pro 版、630 四驱智驾Max版、630 四驱智驾Ultra 版;售价区间差异:由旧腾势N7 的初始价格30.18-37.98 万元压缩至全新腾势N7 的23.98-32.98 万元。
  售价区间差异:由旧腾势N7 的初始价格30.18-37.98 万元压缩至全新腾势N7 的23.98-32.98 万元。
  投资建议:此次新发布的腾势Z9 GT 定位高性能D 级轿跑,性能出众,看好其在大型车领域中获得一席之地。新腾势D9、新腾势N7 加配不加价,看好新腾势D9 销量继续保持强劲,新腾势N7 也有望扭转老款车的低迷销量。继续强烈推荐比亚迪。
  风险提示:需求不及预期;交付不及预期
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(责任编辑:王丹 )

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