AITO汽车回应山西省侯平高速路段交通事故:动力电池包未发生自燃安全气囊正常打开证券时报e公司讯,AITO汽车发布关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7Plus相关技术问题的说明:问界新M7Plu...
AITO汽车回应山西省侯平高速路段交通事故:动力电池包未发生自燃安全气囊正常打开证券时报e公司讯,AITO汽车发布关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7Plus相关技术问题的说明:问界新M7Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围;事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时,前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱,导致前机舱及乘员舱严重损坏,线束瞬间被切断,前机舱被高温部件或线束短路火花引燃,前机舱左侧先起火,后火势蔓延至整车,动力电池包未发生自燃。根据后台数据分析,碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号,副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号,安全气囊状态监测正常。碰撞发生时,车辆安全气囊正常打开。
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