港股概念追踪 | 中欧班列运费大涨近两成 亚洲出发的海运费用正在攀升(附概念股)

2024-05-27 12:17:33 智通财经 
新闻摘要
全球贸易中的一场风暴正造成海运集装箱运力紧张,导致海运费突然飙升,令人措手不及。进入5月,中欧班列开始大幅提价,各班列公司欧线价格已经上涨10%—20%。中信建投证券5月27日研报提出,亚欧和美线等多个航线运费继续上涨

全球贸易中的一场风暴正造成海运集装箱运力紧张,导致海运费突然飙升,令人措手不及。

进入5月,中欧班列开始大幅提价,各班列公司欧线价格已经上涨10%—20%。

“中欧班列运价上涨主要是海运价格上涨导致的,而海运价格上涨又主要受红海危机的影响。红海事件导致海运需要绕行增加了成本,而且今年三四月份危机加剧升级,造成海运价格大涨。”中国集装箱行业协会副秘书长郝攀峰向记者表示。

不仅如此,郝攀峰表示,由于红海危机的绕行,集装箱周转率下降,大量集装箱在途,也导致集装箱的价格在上涨,这样整个海运价格因此大幅上涨。

中信建投证券5月27日研报提出,亚欧和美线等多个航线运费继续上涨。

由于红海危机引发的市场不确定性,以及近期多家船公司调涨GRI,亚洲出发的海运费用正在攀升。

中信建投表示,尽管与去年同期相比,整体运力除了亚欧航线略有下降外,其他航线保持稳定,但是由于船只受局势影响需要绕道好望角,导致运输时间延长,因此亚欧航线和跨太平洋航线需要部署更多船只,造成了市场上对舱位紧张的预期。

达飞、马士基6月份涨价函发出,达飞6月1日船期后FAK报价涨至3200/6000(较上期上涨500/1000)。马士基6月后船期FAK报价为2825/5500(较上期上涨300/600)。

天风证券研报指出,4月下旬以来,船舶绕航、停航、堵港等,货运需求复苏、旺季、抢运等推动集运运价大涨,航运产业链上的集运公司、多用途船公司、货代公司、造箱公司或将受益。

海运相关企业:

东方海外国际(00316)、太平洋航运(02343)、中远海控(01919)、中远海能(01138)、中集集团(02039)等。

(责任编辑:董萍萍 )
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