兴业证券:工业机器人增长承压 出海、智能化、产品创新将是关注重点

2024-06-06 10:03:42 智通财经 
新闻摘要
智通财经APP获悉,兴业证券发布研报称,2023年,工业机器人行业增长明显放缓,但内资厂商份额提升明显,表现较为亮眼。兴业证券主要观点如下 行业增速放缓,企业盈利能力下降2023年,工业机器人出货量28.3万台,行业整体增速仅为0.4%,增速明显放缓。从下游行业需求来看,前期爆发式增长的锂电等领域开始面临产能过剩问题,对机器人需求出现明显下滑;与经济关联性较强的电子、金属制品、家电等领域,也在2023年呈现出较大压力

智通财经APP获悉,兴业证券(601377)发布研报称,2023年,工业机器人(300024)行业增长明显放缓,但内资厂商份额提升明显,表现较为亮眼。目前工业机器人整机厂商数量较多,同时仍有新玩家不断涌入,需求放缓之下市场竞争可能愈发激烈,需重点关注竞争格局变化。发展新动力(310328)方面,出海、智能化、产品创新(复合移动机器人等)将是关注重点。

兴业证券主要观点如下:

行业增速放缓,企业盈利能力下降

2023年,工业机器人出货量28.3万台,行业整体增速仅为0.4%,增速明显放缓。从下游行业需求来看,前期爆发式增长的锂电等领域开始面临产能过剩问题,对机器人需求出现明显下滑;与经济关联性较强的电子、金属制品、家电等领域,也在2023年呈现出较大压力。企业方面,内资厂商通过拓展销售渠道、降价等措施积极抢占外资市场份额,实现了27.6%的销量增长,明显优于行业整体,但在市场环境整体承压的背景下,代表性企业毛利率也有所下降。

国产化持续提升,高端市场成为内外资厂商角逐的关键点

近年来,工业机器人整机及核心零部件国产化进展显著加快,但在不同领域,由于技术成熟度、市场壁垒的差别,国产化进度有所差异。工业机器人整机方面,在协作、并联机器人等细分产品领域国产化进展较快,重负载六轴等高端领域仍和外资存在较大差距;核心零部件方面,谐波减速器国产化率已达83.3%,但主要应用于中低端领域;RV减速器因技术难度更高,国产化进度稍慢,国产化率仅为45.4%。

新入局者仍在不断增加,企业竞争可能加剧

2023年以来,工业机器人整机领域共发生融资83起,新玩家不断增加。目前,工业机器人整机厂商数量多,整体格局较为分散,在市场需求放缓的背景下,竞争可能趋于激烈。企业方面,竞争实力愈发重要,尤其是中小型企业,是否能够形成差异化的产品和市场定位对其发展十分关键。

关注发展新动力

出海:中国工业机器人出海正处于加速期,出口金额不断攀升,但出口的整体占比仍然较低,海外收入有望成为企业收入增长的重要驱动力,关注重点厂商海外销售渠道建设情况。

智能化与多模态大模型:非标化、碎片化场景是传统工业机器人应用的重要挑战,而多模态大模型将明显提升机器人的交互、感知、自主决策能力,有望通过提升易用性和适应性实现应用场景的突破;目前,在大型AI企业推动下,智能机器人发展已有明显进展,值得重点关注。

复合移动机器人:工业机器人与移动机器人当前均无法完成业务闭环,工业机器人具备操作性,但不具备移动性,无法应对非标场景;移动机器人具备移动性,但缺乏操作性。复合移动机器人操作性与移动性兼具,可解决非标场景,是现有机器人体系的重要补充,有望成为机械臂出货新的重要增长点。

风险提示:市场需求不及预期;技术更新迭代不及预期;市场竞争加剧风险;供应链与技术依赖风险。

(责任编辑:王治强 HF013)
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