行业研究：四部门宣布有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点

　　事件
　　6 月4 日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部发布公告，宣布有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》安排，四部门确定了9 个进入试点的联合体。
　　9 家车企和使用主体联合体首批入围试点
　　9 家首批入围的车企中有7 家车企试点产品类别为乘用车，包括比亚迪、长安汽车、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团以及蔚来汽车；1 家入围车企宇通客车试点产品类别为客车；另外1 家入围车企上汽红岩试点产品类别为货车。此次试点车辆运行所在城市包括北京、上海、广州、深圳、重庆、郑州和儋州。试点主体为汽车生产企业和使用主体所组成联合体。
　　通过试点的联合体可向工信部提交产品准入申请试点的组织实施共分为五个阶段，分别是试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。四部门将指导进入试点的联合体开展试点实施工作。汽车生产企业通过产品准入测试与安全评估，且产品符合道路机动车辆产品强制性检验要求后，才能向工业和信息化部提交产品准入申请。当前具有自动驾驶功能的智能网联汽车还不能上路通行。
　　此前多个汽车品牌已获L3 级自动驾驶测试牌照，包括极氪、智己、赛力斯、阿维塔、宝马、奔驰等多个国内外汽车品牌，测试牌照主要应用于产品研发过程，测试并验证产品在实际道路环境下的安全性，属于准入和上路通行试点实施工作的一部分。
　　投资建议
　　我们认为，此次试点将加速形成系统化的智能驾驶法律法规、管理政策和标准体系，为智能网联汽车的产业生态建设以及未来商用和规模化推广应用奠定基础。先试点先商用，后续将有更多车企加入到试点联合体名单。智能驾驶板块政策端持续发力，有望带动汽车产业链增长。建议关注及智驾技术领先、具备L3 和L4 级自动驾驶测试牌照的车企。
　　风险提示
　　1、市场竞争加剧；2、原材料价格大幅波动；3、相关政策推进不及预期；4、汽车销量不及预期；5、地缘冲突加剧等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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