豪华品牌保时捷大幅降价促销,中国市场销量连续两年下滑,一季度同比大跌24%,创上市后最差业绩。面临经销商和股东双重压力,电动化转型受质疑。
保时捷价格战: 华丽转身抑或退守战略?
保时捷,全球豪华车市场的佼佼者,近来在华启动了力度空前的降价促销活动。经销商针对Macan和Taycan等热门车型推出最高至7折的优惠,同时大量派发高额优惠券,以吸引消费者目光并提振销量。这一降价举措紧随宝马、奔驰等竞争对手的脚步,反映出豪华车市场竞争激烈程度的进一步加剧。 最新数据显示,保时捷在中国市场的销量自2022年起已连续两年下滑。2023年一季度,保时捷在中国的销量同比下降24%,创下了自上市以来最差的业绩记录。市场分析师指出,这一趋势对保时捷的全球业绩构成了重大压力。 同时,保时捷也在面临股东和经销商的压力。近期,保时捷不仅遭到部分经销商公开质疑销售目标和要求补贴,更在股东大会上遭遇股东对其电动化进程的质疑和不满。股东们对保时捷未来发展方向表示了担忧,尤其是关于电动汽车销售目标的设定。 保时捷的电动化战略是其回应未来趋势的关键举措。然而,当前面临的市场和股东压力,让其电动化策略的实施面临诸多挑战。保时捷如何在竞争与股东期望之间寻找平衡,将是其能否保持豪华车市场地位的关键。
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