智通财经APP获悉,6月25日,小鹏汽车-W(09868)董事长何小鹏分享了其在美国加州针对特斯拉FSD V12.3.6的版本和Waymo的自动驾驶体验。他指出,“在旧金山城区Waymo表现更好,而FSD在硅谷和高速表现极好,可以达到很高的分数,很多路况处理都很丝滑。”他还表示,非常感慨FSD在数月里有很大的进步,小鹏也会向FSD学习他们优秀的功能点和用户体验部分,“我相信2025会是完全自动驾驶的ChatGPT时刻!”
此前,在3月16日的中国电动汽车百人会论坛上,小鹏汽车董事长何小鹏预测,高阶智驾的拐点或在18个月后来临,这将是小鹏等智驾玩家在淘汰赛中的巨大破局机遇。而如何迎接这个淘汰赛?何小鹏称最重要的是要向行业“老大哥”学习,把体系能力、组织能力、经营能力建全。不过他也提出,“按原来的做法打不赢这场战争”。
同时,在公司2024Q1业绩会,小鹏汽车表示,原先是认为在2025年的下半年自动驾驶能力会形成一个极强的刚需,现在在大模型之后,有可能这个时间会提前到明年更早时间。
据悉,自5月20日的AI Day起,小鹏汽车已将融合了大模型的AI天玑系统,包括智能座舱与智能驾驶能力,全面推送至主力车型。若完全摒弃高精地图的使用,公司预计小鹏汽车的XNGP在今年三季度不仅能满足之前大家期望的全国城市行驶需求,更期望达到每条路均可行驶的目标。这将有助于小鹏的自动辅助驾驶技术更有效地向全球推广。
在公司智能驾驶的技术架构升级到由端到端大模型驱动后,数据壁垒和数据价值将被显著放大,通过海量的高质量数据训练,XNGP在复杂的交通场景中,将实现甚至超越大部分平均人类司机的表现。
公司计划在2025年使城市智驾体验达到当前最高等级高速驾驶的水平,即在一个城市中实现数百公里仅需接管一次的高水平自动驾驶。
王丹 06-25 11:20
王丹 06-25 09:50
王丹 06-25 09:15
王治强 06-25 10:55
王治强 06-25 10:25
刘静 06-25 10:12
刘畅 06-25 09:33
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