中国船舶：上半年净利润大增，在手订单排至 2028 年

【中国船舶上半年净利润同比大增】
7 月 8 日，中国船舶发布业绩预增公告，上半年净利润预计在 13.5 亿-15 亿元，同比增长 144.04%-171.16%。
扣非净利润由亏转盈，预计在 11.2 亿-12.7 亿元之间，同比增长 1058.74%-1187.14%。
去年同期非经常性损益金额达 6.7 亿元，今年上半年业绩预增主要因手持订单结构改善，民品船舶价格和数量提升，营业毛利增加，联营企业经营业绩改善。
目前公司船舶在手订单饱满，排期至 2027 年底，部分已到 2028 年。
今年一季度，公司营业收入达 152.7 亿元，同比增长 68.84%；归母净利润 4 亿元，同比增长 821.12%，但毛利率下滑超 2 个百分点。
公司此前回应称，随着低价船订单交付出清，高价船舶订单交付比重增加，主要原材料价格趋于稳定，2024 年毛利率预计将改善。
全球造船业处于新一轮景气上行周期，新船价格不断上涨，克拉克森新造船价指数已从 2021 年初的不到 130 涨至 185 以上，涨幅达 42%。
去年全年，公司实现营收 748.39 亿元，同比增长 25.81%；净利润 29.57 亿元，同比增长 1614.73%，主要受非经常性损益支撑，扣除后亏损近 3 亿元。
营收增长主要因完工交付船舶数量同比增加，去年完工交付民品船舶 81 艘/753.49 万载重吨。
长江证券上月发布研报称，船舶行业进入快速复苏上行期，替换需求逐步显现，未来 10 年交付价值量复合年均增长率有望达 10%以上，中国船舶与大周期向上共振，预计 2024 年-2025 年将分别实现净利润 57.1 亿元和 94.9 亿元。
中国船舶隶属于央企中国船舶集团，下辖江南造船、外高桥造船、中船澄西和广船国际四家骨干造船企业。
截至 7 月 8 日收盘，中国船舶报 40.34 元，上涨 0.45%，总市值 1804 亿。