百度萝卜快跑：无人驾驶订单爆发，智能驾驶产业链迎机遇

【“萝卜快跑”无人驾驶网约车引发关注，基金经理热议投资机会】

近日，“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉市投入使用，其无人驾驶订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超 20 单，与出租车司机日均订单量相近。

“萝卜快跑”背后的百度股价大涨，7 月 10 日港股百度盘中一度涨超 12%，7 月以来涨幅已接近 17%。

在网约车场景中，无人驾驶的商业模式虽有争论，但已“率先表态”。

多位基金经理表示，智能驾驶渗透率的提高将带动后服务市场的爆发式增长，看好相关产业链的投资机会。

目前，“萝卜快跑”已在 11 个城市开放载人测试运营服务，在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

百度方面表示，随着“萝卜快跑”无人车自动运营网络建设走向成熟，预计自动驾驶商业化营运成本将降低 30%，服务成本将降低 80%。

“萝卜快跑”的目标是在 2024 年底在武汉实现盈亏平衡，2025 年进入盈利期。

信达澳亚基金李博认为，“萝卜快跑”为消费者提供了更加便捷、高效的出行方式，进一步激发了市场对新能源车的需求。

李博还提到，“萝卜快跑”的运营和发展，需要与新能源车制造商、传感器供应商、芯片制造商、服务商等多个产业链环节紧密合作。

华南地区一位新能源汽车基金经理表示较为看好无人驾驶的发展前景，但仍有许多实际问题需要解决。

沪上一位基金经理表示，如果顺着这一思路进行投资，智能驾驶相关配套产品渗透率有望提升，智能驾驶相关产业链公司有望受益。

今年以来，体现了未来交通、通讯和云计算等领域深度融合的“车路云一体化”，也受到了公募基金的持续关注。

国家及地方利好政策相继出台，自动驾驶商业环境将持续优化。

华夏基金表示，“车路云一体化”是“单车智能+车路协同+AI 云平台全局协同”有机融合的系统级方案。

永赢基金基金经理张璐表示，今年以来，“车路云一体化”顶层设计与政策法规共同推动了智能网联汽车的发展。

近期，公募基金经理调研了多家“车路云一体化”上市公司。

在汽车行业转型过程中，“电动化是上半场，智能化是下半场”已基本成为业界共识。

目前，公募基金经理围绕新能源车的投资调研，也多集中在智能驾驶领域。

华泰柏瑞中证智能汽车主题 ETF 基金经理谭弘翔认为，目前我国自动驾驶市场已经迎来了高速增长的黄金时期。

前海开源基金基金经理崔宸龙认为，自动驾驶给消费者带来的影响，不亚于智能手机对功能机的冲击。

弘毅远方基金经理樊可表示，如今智能汽车渗透率正处于一个快速提升的阶段，各大车企都在争相布局，汽车行业有望迎来新一轮增长机遇。