捷豹路虎：削减五款车型 转型电动化：前景未知

【捷豹将削减五款车型以提高利润率】

捷豹路虎的阿德里安·马德尔向投资者称，今年将削减XE轿车、XF轿车/旅行车、F-Type跑车、E-Pace SUV以及I-Pace电动SUV这五款“盈利能力接近于零”的车型。

今年年底上述车型停产后，F-Pace将成为捷豹品牌产品线中唯一继续生产的车型，但或也不会持续太久。

取消这五款车型将提高捷豹路虎产品的平均售价，目前该品牌旗下车型平均售价略高于7万英镑。

2023年捷豹路虎创下2015年来最佳年度利润，税前利润达22亿英镑（约207.3亿元人民币），营收达290亿英镑（约2732.5亿元人民币）。

主要利润贡献源于揽胜、揽胜运动版和卫士三款车型，去年5月起，路虎旗下这三个品牌已分别独立。

截至今年6月底的三个月内，上述三款车型在捷豹路虎全球11.1万辆总销量中占比达59%，贡献了“价值”的85%。

同期，捷豹品牌仅售出1.5万辆汽车，F-Pace售出5292辆，占捷豹销量的三分之一。

马德尔表示将用全新设计架构的新车型替代被淘汰的五款产品，全新架构为捷豹路虎的全新电气化架构(JEA)。

未来3年，捷豹路虎将推出6款全新电动车型，其中三款为捷豹品牌车型，首款车型2025年推出，今年年底前将在美国率先推出一款概念车型。

《欧洲汽车新闻》认为这是捷豹路虎向豪华电动汽车品牌转型的关键时刻。

美国汽车资讯Carscoops指出，过去25年捷豹试图复制宝马但未，如今全面电动化后，其在豪华电动市场的表现仍是未知。