巴黎奥运会期间,巴黎环保改革致汽车市场变化,停车困难且贵,法系两厢车畅销,“浙B”车现身引关注。
【第 33 届夏季奥运会让巴黎成为焦点,其汽车市场及停车情况受关注】
巴黎奥运会成为历史上覆盖范围最广的一届,54 家转播机构送出众多直播流。同时,1500 万人在一周内涌入巴黎。 自 2014 年巴黎市长安妮·伊达尔戈上任,巴黎采取一系列措施,包括关掉 100 多条街道禁止机动车通行,取消约 5 万个停车位,提高 SUV 停车费两倍,修建超 1300 公里自行车道,使空气污染减少 40%。2023 年民意调查显示多数巴黎人支持“反汽车改革”。 今年 1 - 6 月法国汽车销量排行榜中,本地车企雷诺和标致雪铁龙主导,最畅销车型是雷诺 Clio,累计销量 4.85 万辆,同比上涨 1.5%。第二名是达契亚的 Sandero,累计销量 4.13 万辆,同比上涨 15.8%。第三名是标致 208,卖出 3.05 万辆,同比大涨 19.5%。 法国人钟爱两厢小车,法系车在法国常见,但在中国街头成“珍稀物种”,法系车如今仅占欧盟汽车出口的 2.8%。 巴黎停车困难且昂贵,找车位平均要 21 分钟。2018 年起,巴黎乱停车或不交停车费罚款大幅增加。市政府还调整停车费用,前两小时 4 欧元/小时,第三小时起翻倍。奥运会期间,巴黎交通管理严格。 7 月 27 日凌晨,巴黎奥运会开幕时,一辆挂“浙 B”牌照的奔驰 E300 出现在巴黎街头。
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