航运港口：船司计划下周起上调运价 美森上半年利润增长超30%

　　核心观点
　　1）现货运价和集装箱价格持续走弱。根据上海航交所发布的最新数据，SCFI 指数中欧美四大主要航线均下跌，其中美西线跌幅最高。下跌原因：之前连续13 周大涨，运价因市场需求变化回落修正；美西线有小型船舶低价抢市；7 月亚洲区的需求受到6 月不少客户赶出货效应，7 月未见货量大幅提高，所以运价持续下滑。
　　2）船司计划8 月15 日起上调运价1000 美金/FEU。自8 月15 日起，多家航运公司宣布将每40 英尺集装箱的运费上调1000 美元，旨在遏制过去三周内该航线运费持续下滑的趋势。
　　3）美森上半年利润增长超30%。近日，美森（Matson）公布了2024第二季度（Q2）业绩报告。报告显示，美森2024 第二季度总营收8.47 亿美元，净利润1.13 亿美元。
　　行业动态信息
　　行业综述：从交运各子板块相对沪深300 表现看，本周（ 8 月5 日-8 月9 日）航运板块跌幅为4.88%，港口板块跌幅为2.91%。
　　航运港口：船司计划下周起上调运价，美森上半年利润增长超30%现货运价和集装箱价格持续走弱。根据上海航交所发布的最新数据，SCFI 指数中欧美四大主要航线均下跌，其中美西线跌幅最高。
　　运价下跌主要有三大原因：其一，之前连续13 周大涨，运价因市场需求变化回落修正；其二，美西线有小型船舶低价抢市；其三，7 月亚洲区的需求受到6 月不少客户赶出货效应，7 月未见货量大幅提高，所以运价持续下滑。
　　船司计划8 月15 日起上调运价1000 美金/FEU。据报道，主要航线运营商计划于八月中旬调整亚洲至美国西海岸的运价，以应对近期市场波动并寻求抵消前期调整的影响。自8 月15 日起， 多家航运公司宣布将每40 英尺集装箱的运费上调1000 美元，旨在遏制过去三周内该航线运费持续下滑的趋势。
　　美森上半年利润增长超30%。近日，美森（Matson）公布了2024第二季度（Q2）业绩报告。报告显示，美森2024 第二季度总营收8.47 亿美元，净利润1.13 亿美元。其中，中国航线收入最高，下半年运费预计将继续上涨。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

   【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。