新能源早参丨乘联会崔东树:电动车电池装车需求增长持续慢于国内整车总量增长

2024-08-19 07:32:29 每日经济新闻 
新闻摘要
丨2024年8月19日星期一丨NO.1乘联会崔东树 电动车的电池装车需求增长持续慢于国内整车总量增长乘联会秘书长崔东树发文称,近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,新能源车用电池的装车占比下降。随着长续航产品增长,三元电池仍有市场,降价推动磷酸铁锂电池占比总量仍在上升。NO.2亚洲首制风电运维母船在江苏启东交付8月16日上午,亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”命名暨交船仪式在启东举行

丨 2024年8月19日 星期一 丨

NO.1 乘联会崔东树:电动车的电池装车需求增长持续慢于国内整车总量增长

乘联会秘书长崔东树发文称,近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,新能源车用电池的装车占比下降。由于镍、钴的价格偏高,形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。随着长续航产品增长,三元电池仍有市场,降价推动磷酸铁锂电池占比总量仍在上升。由于出口电动车市场增速放缓,电动车的电池装车需求增长持续慢于国内整车总量增长。

点评:新能源汽车市场正经历从高速增长向高质量发展的转变。电池成本的控制和材料技术的进步将是未来行业竞争的关键。同时,出口市场的表现也值得关注,企业需要寻求多元化的市场布局以降低风险。

NO.2 亚洲首制风电运维母船在江苏启东交付

8月16日上午,亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”命名暨交船仪式在启东举行。该船的交付为中国海上风电开发走向深海再添利器。这两艘风电运维母船均是可在深远海风场进行连续运维作业的专用高效船舶,配备DP2动力定位系统,均具有载货空间大、载重量大的风机备品备件仓储能力,自持力均达30天以上,满足无限航区要求。

点评:风电运维母船的交付标志着中国在海上风电领域的装备制造能力和技术水平迈上了新的台阶。这将极大地促进中国海上风电产业的快速发展,提升深远海风场的运维效率和安全性。

NO.3 合康新能(300048)上半年光伏EPC业绩大幅增长

8月17日,合康新能发布2024年半年报:公司实现营业收入17.09亿元,同比增长136.65%;归母净利润为854.72万元,同比增长471.13%,实现扭亏为盈。上半年合康新能光伏EPC业务推动公司营业收入大幅增长,该业务营收12.05亿元,同比增长433.48%;毛利率9.75%,同比增加1.54个百分点。

点评:合康新能业绩的大幅增长表明公司在新能源领域特别是光伏EPC业务方面取得了显著进展。这不仅得益于市场的快速增长和需求的持续旺盛,也反映了公司在技术、管理和市场拓展等方面的优势。

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(责任编辑:王治强 HF013)
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