集运指数受需求转弱影响,8月27日结算运价指数环比跌7.3%,EC2408合约交割价低于预期,马士基调整旺季附加费,市场预期偏空。
【运力供给增加与需求转弱预期下,集运指数策略偏向空头】 8月27日,上海出口至欧洲航线的集装箱周结算运价指数显示,第34周的指数为5486.45点,较前一周下跌7.3%,这一回调幅度略超市场预期。这一现象反映出部分加班船为了提高舱位利用率,实际成交运价有所下调,从而进一步强化了市场对需求转弱的预期。 根据交易规则计算,EC2408合约的交割价为5822点,这一数值低于市场预期。本期降幅的扩大导致平均值被拉低,对盘面产生了一定的压制作用。 此外,8月26日,航运巨头马士基宣布,鉴于红海/亚丁湾当前的局势,将自9月15日起调整E1W航线的旺季附加费。具体调整内容为:远东至北欧的PSS将从3000/4000调降至1500/3000,这一调整对运价构成了利空影响。 综合考虑运力供给增加与需求转弱的预期,市场策略倾向于采取空头思路。
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