重庆：车网互动 120辆车反向放电 收益可观

【车网互动应用兴起，新能源汽车变身“移动充电宝”】连续的高温天气，让川渝地区电力供应面临严峻考验，当地写字楼临时停电，新能源汽车充电受影响，车主夜间充电。去年起，全国多省市开展车网互动应用试点，今年入夏，深圳、江苏、浙江、重庆等省市相继行动。 重庆 8 月 24 日首次开启车网互动应用，120 辆新能源汽车参与，放电 2 小时，累计 1700 余千瓦时。按当地电价，每辆车反向放电约 14 度，车主收益约 15 元。 车网互动指新能源汽车与电网能量和信息互动，V2G 技术是关键，可让车主获收益并助削减电网高峰负荷。今年 1 月相关《实施意见》发布，掀起试点热潮，范围从场站到城市再到省份。 苏州、深圳、无锡等城市及江苏、浙江等省份开展相关活动。深圳 5 月实施全国最大规模车网互动应用，江苏、浙江也有动作。深圳、安徽、无锡等在促进车网互动方面领先。 车主参与车网互动可获收益，如深圳、无锡车主。有投资人士算比亚迪汉尊贵版车主收益账，11 年内可净赚。但车主担心影响电池寿命，成为核心问题。 调研显示，“影响电池寿命”是新能源汽车用户参与 V2G 的最大顾虑。为消除顾虑，《实施意见》提出相关措施。目前推广车网互动存在规模不足、标准不统一等难题，预计商业化要到 2027 年左右。

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