宁德时代：行业竞争与安全挑战 动力电池

【近年来，动力电池行业形势严峻，竞争激烈，问题凸显】近年来，上游原材料碳酸锂价格不断下探，下游车企价格战压力传导至动力电池领域，行业内卷成共识，新一轮“淘汰赛”即将开启。当前，动力电池行业供需存在结构性过剩，价格战激烈。宁德时代CEO曾毓群在2024世界动力电池大会上呼吁，行业要迈进高标准发展阶段，先重安全，暂放竞争。哪吒汽车董事长方运舟表示，汽车市场仍处低谷，价格战致使行业进入“互相残杀”阶段。动力电池占整车成本约40%，以宁德时代为例，2024年1-6月其国内动力电池份额46.4%，同比升3个百分点，但营收却连续三个季度同比下滑。竞争激烈下，安全成焦点。曾毓群称，市场上大部分电池安全系数不足，安全失效率未达宣称水平。他强调，行业须以高安全为首要，这是可持续发展的生命线，电池安全是复杂系统工程。宁德时代副总裁孟祥峰在大会高端对话中指出，锂电池成本快速下降周期已过，未来通过技术等提升仍有降本空间，成本下降将扩大应用场景。十四届全国政协常委、委员会副主任苗圩在开幕式上表示，产能适度过剩是竞争行业普遍现象，电动化大方向不可阻挡，不能用衡量传统产业方式看待新兴产业发展。

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