智通财经APP获悉,9月2日,据乘联分会消息,根据月度初步数据综合预估8月全国新能源乘用车厂商批发销量105万辆,同比增长32%,环比增长11%。
受近期高温多雨、部分行业生产淡季等因素影响,8月份制造业PMI降至49.1%,景气水平有所回落。但随着7月25日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,提高汽车报废更新补贴标准。此次新补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元,随着报废更新的新能源较燃油车多5000元的补贴优势,新能源车市场消费热情进一步激发,入门级纯电动车与狭义插混市场强势增长。
根据全国汽车以旧换新平台最新数据显示,截止8月31日上午10点,已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。由此测算8月下半月单日新增报废更新已超过1.33万份,近几个月的报废更新申报量环比大幅增长,充分体现了报废更新政策的拉动效果喜人。8月新能源车市终端销量呈现出“淡季不淡”的趋势,新能源车消费增量贡献巨大。
近期新能源领军企业的市场优势持续扩大,油电不同权下的市场分化加剧,新能源渗透率不断提升。全国乘用车市场2024年7月,新能源销量万辆以上厂商批发销量,占总体新能源乘用车7月全月销量的89.5%。根据初步数据,这些7月新能源销量万辆以上厂商企业的8月预估销量为94万辆,按照上月结构占比预测8月的全国新能源乘用车批发销量在105万辆,今年月度销量首次超过100万辆,加之部分中小车企8月新能源表现很强,从国内零售对应预判应该8月新能源渗透率继续超50%。
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刘静 09-02 20:36
贺翀 08-22 16:45
刘静 08-18 22:11
董萍萍 08-14 15:41
刘畅 08-09 16:53
刘静 08-07 16:42
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