【MEG:成本端走弱致补跌下行】 周三 EG01 收于 4671,下周 01 基差走强+37(+10),1-5 月差走弱-20(-16)。 华东港口库至 62.02 万吨,环比上期减少 5.31 万吨。 广汇 40 万近日因故临时停车;盛虹一线 90 万停车中;湖北三宁 60 万近日停车;河南永城两套共 40 万 8 月中旬起停车;阳煤寿阳 20 万 8 月中旬因故停车;神华榆林 40 万 8 月中旬停车检修中。海外装置方面,沙特一套 38 万装置停车检修中;美国南亚一套 83 万装置 8 月中旬因故停车检修。 近期乙二醇价格宽幅震荡,受成本端原油价格下跌与商品情绪不振影响。供应端各路线利润有修复,部分装置周内提负,总体负荷上升 1.44%至历史同期高位。但供应已至较高水平,乙烯制停车装置暂无重启计划,后续煤制装置有较多检修与转产计划,供应预期上调空间有限。 接货意愿改善,港口发货增长,后续预计到港量大幅减少,主港库存预期短期继续去化。需求端,受成本端 PTA 价格大幅下跌影响,长丝利润修复于上周让利促销,库存明显去化,库存压力减轻;旺季临近,聚酯各品种负荷小幅上调,带动综合负荷小幅上调;终端方面,需求继续小幅改善,织造订单天数增长,织机负荷上调明显,产成品库存小幅去化,金九银十的需求旺季可期。 总体而言,旺季临近,聚酯需求改善,乙二醇整体供需结构良好,供需维持偏强预期;但成本端原油价格大幅走弱,驱动乙二醇价格补跌下行;后续总体供需结构尚可,近月维持去库预期,不宜过度悲观。主要风险点为成本端坍塌与宏观需求超预期恶化。
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董萍萍 09-04 12:15
刘畅 08-29 19:54
王治强 08-27 08:51
王治强 08-27 09:12
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