中国重工：旗下企业创新成果显著 助力低碳

【中国重工船舶配套企业发展态势良好】随着船市复苏，船舶配套需求上升，中国重工旗下船舶配套企业生产任务饱满，在技术创新、产品研制方面获新进展。工信部专精特新“小巨人”企业重庆红江、江增重工作为核心船舶配套企业，正通过科技创新向绿色化、低碳化转变，以增强核心助力市场开拓。配套企业坚持“创新让产品更绿色”理念，积极融入国家绿色发展战略。重庆红江自主研发的“低碳零碳船舶燃料喷射系统”产品于2020年投入市场，燃气泄露率低，性能达国际先进水平。在广东省内河航运绿色发展示范工程“气化珠江”中，首批LNG燃料动力船全部搭载该产品，可降低燃料成本，减少碳排放量。江增重工突破海上平台兆瓦级高温有机工质膨胀机总体结构设计技术，2024年8月，全球首套5兆瓦级海上高温烟气余热发电装置在天津完工交付。经测算，该装置余热年发电量可观，能节省天然气消耗，减少二氧化碳排放。配套企业围绕关键核心技术开展前沿高端技术攻关，推动核心零部件和关键设备自主可控。重庆红江在燃油系统部套等产品市场占比可观，建立国内首个船用低速机共轨燃油系统自主设计技术体系。江增重工自主研发的高效离心式蒸汽压缩机技术领先，连续多年市场占有率国内第一。2024年初，其六大系列蒸汽压缩机获欧盟CE认证，8月签订海外丙烯压缩机组项目，9月中标国内首台套汽电双驱三级蒸汽压缩热泵总包项目。中国重工全资子公司重庆红江、江增重工将继续加大研发投入和技术创新力度，融入绿色低碳发展，推动自主可控，提升自身实力。

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