中国海油：深水油田二次开发，日产 17900 桶

【我国首个深水油田二次开发项目投产】9 月 19 日上午 9 时 28 分，投产指令发出，在距深圳东南约 240 公里的深水导管架平台“海基二号”上，水下机器人开启 300 多米深的水下采油树，原油经处理输往“海葵一号”，火炬点燃，我国首个深水油田二次开发项目投产。 该项目位于珠江口盆地海域，由流花 11-1 和流花 4-1 两个油田组成，平均水深约 305 米，开采面临诸多挑战。 按计划，2026 年高峰日产量预计达 17900 桶油当量，推动深水油田新生，验证降本增效可行性，为后续开发类似油气田贡献方案，对培育海洋能源新质生产力有重要作用。 流花 11-1 油田是我国首个深水油田，1996 年投产，历经 28 年仍有潜力，与流花 4-1 油田联合迎来二次开发机遇。 中国海油开创“深水导管架平台+圆筒型 FPSO”开发模式，建成“海葵一号”和“海基二号”两大“国之重器”。 “海葵一号”总高度近 90 米，总重量约 3.7 万吨，最大储油量 6 万吨，每天可处理原油 5600 吨。 “海基二号”总高度达 428 米，总重量超 5 万吨，是亚洲最高最重的海上原油生产平台。 以“海基二号”“海葵一号”为基础，该项目计划投产开发井 32 口，高峰日产油约 2700 吨，油品为重质原油。 近 10 年，全球新油气田多在海洋，我国深水油气勘探开发处初期，增储上产前景广阔。 流花 11-1/4-1 油田二次开发项目建设近 4 年，我国全类型深水油气装备自主建设能力实现重大突破。 中国海油联合国内企业攻克技术难题，形成多项首创技术和关键技术应用，工程质量等达世界先进水平。 中国海油表示，该项目开创深水油田高效开发新模式，相关能力达世界一流水平，对保障能源安全意义重大。

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