【近日,多部门就新修订的《电动自行车安全技术规范》公开征求意见】 对比现行标准,新国标的安全技术规范更严格,完善了电动自行车非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。 我国电动自行车保有量超 3.5 亿辆,火灾隐患受关注,去年火灾事故达 2.1 万起且呈上升趋势,新国标强调阻燃性能很必要。 新国标还做了不少“减法”,明确不再强制安装脚踏骑行装置,将是否配备脚蹬子交予厂家自行决定。 新国标的诸多修改折射出监管思维变化,体现抓大放小原则,强化关键性能,增加篡改难度,思路改变体现务实态度,能避免违规改造,对保障交通安全意义重大。 虽相关部门给生产企业和商贸流通企业设置了过渡期,但新旧国标“切换”或产生社会成本,市场反应未知,相关部门要做好准备,考虑企业需求,创造有利条件。
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董萍萍 09-20 10:51
董萍萍 09-20 10:51
郭健东 09-19 15:49
刘畅 09-14 19:12
刘畅 09-14 18:03
刘畅 08-29 16:06
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