智通财经APP获悉,欧洲汽车游说团体负责人表示,在欧盟出台更严格的碳减排新规之前,随着电动汽车需求令人失望和成本上升,欧洲汽车制造商正面临日益严峻的挑战。
游说团体总干事Sigrid de Vries周三在接受采访时表示,与疫情前的水平相比,欧盟汽车行业仍“在市场和工厂中有超过200万辆汽车的缺口。这造成了很大程度的紧张——我们有时称之为近乎完美的风暴”。
上周,欧洲汽车制造商协会(ACEA)曾呼吁在2025年更严格的欧盟排放目标生效之前采取“紧急行动”,这可能会在中国电动汽车制造商促进该地区销售的同时,对欧盟的一些汽车制造商处以数十亿欧元的罚款。
De Vries表示,尽管欧盟汽车制造商仍致力于绿色转型,但监管机构需要更加“灵活”,并找到更好地支持该行业的方法。
“目前我们正在进行很多谈判,”De Vries称,“我们正在向政策制定者通报问题是什么,担忧是什么,以及这些担忧的背景是什么。”
在包括德国在内的国家减少激励措施后,欧洲的电动汽车销量低于预期。意大利汽车产量的下滑也受到了密切关注,这促使总理梅洛尼的政府寻求重新考虑欧盟规则。
大众汽车(VWAGY.US)本月也概述了其首次关闭德国工厂以节省成本的计划。作为欧盟明年减少二氧化碳排放目标的一部分,大众预计将面临最高的罚款。
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刘畅 09-21 09:03
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