港股异动 | 海运股早盘延续反弹 主流船司提价幅度超出预期 绕航格局仍将延续

2024-10-14 09:51:27 智通财经 
新闻摘要
智通财经APP获悉,海运股早盘延续反弹,截至发稿,东方海外国际涨3.62%,报108.8港元;中国外运涨3.02%,报4.09港元怕;海丰国际涨1.97%,报20.7港元;中远海控涨1.52%,报12.02港元。马士基、达飞FAK宣涨幅度超出预期,分别在10月下旬2600、3660美元/FEU的基础上分别上调至4500美元/FEU和4400美元/FEU。此外,马士基与赫伯罗特组成的“双子星”合作计划宣布将于2025年2月起继续绕航好望角,打破了市场对红海恢复通航的预期

智通财经APP获悉,海运股早盘延续反弹,截至发稿,东方海外国际(00316)涨3.62%,报108.8港元;中国外运(00598)涨3.02%,报4.09港元怕;海丰国际(01308)涨1.97%,报20.7港元;中远海控(01919)涨1.52%,报12.02港元。

消息面上,11-12月进入欧线长约季,主流船司开启11月GRI第一轮宣涨。马士基、达飞FAK宣涨幅度超出预期,分别在10月下旬2600、3660美元/FEU的基础上分别上调至4500美元/FEU和4400美元/FEU。此外,马士基与赫伯罗特组成的“双子星”合作计划宣布将于2025年2月起继续绕航好望角,打破了市场对红海恢复通航的预期。

国信证券此前指出,中远海控发布前三季度业绩预告,同比增长超70%,表现优异,但是即期市场表现仍不容乐观,当前红海危机对欧线需求增速的一次性冲击效应已经逐步消退,需求侧目前仍具有较大压力,美东的罢工问题亦得以暂缓,供给侧的扰动因素未对行业运价形成明显支撑,行业运价仍在寻找新的平衡点。但是考虑到红海危机的长期化,且联盟对运力投放具有约束性作用,我们认为运价中长期来看有望维持于红海危机前的水平。

(责任编辑:董萍萍 )

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