大众通用本田：在华销量溃败 比亚迪等猛增

【中国车企竞争格局剧变，合资巨头销量溃败，自主车企崛起】 10 月 14 日，比亚迪、红旗、问界等国内车企亮相巴黎车展，出海步伐加快。 今年前三季度，大众中国卖车 205.7 万辆，同比下跌 10%；通用中国卖车 124 万辆，同比下滑 19%；本田中国卖车 58.8 万辆，同比下降 29.3%。三大合资集团共计卖车 388.5 万辆，同比下滑 16.5%，少卖车 77 万辆。 其中，上汽通用 9 月在华销量仅 2.2 万辆，同比大跌 78%。 大众汽车集团全球第三季度销量同比下降 7.1%，在中国市场，大众中国第三季度卖车 71.15 万辆，同比下降 15%。 本田中国第三季度销量接近“腰斩”，7 月至 9 月销量跌幅均超 40%。 通用汽车今年第三季度在中国市场卖出 42.6 万辆汽车，比去年同期下滑超 2 成，其中纯电动汽车和插电式混合动力车占 53%。 而 9 月份国内狭义乘用车市场零售销量达 210.9 万辆，同比增长 4.5%，1-9 月份累计销量 1557.4 万辆，同比增长 2.2%。 今年前 3 个季度，比亚迪零售销量为 246.66 万辆，同比增长 30.9%；吉利卖车 117.63 万辆，同比增长 25%；长安汽车卖车 93.91 万辆；奇瑞卖车 83.35 万辆，同比增长 62.6%。 合资车企和自主车企前三季度的销量形成鲜明对比。 2024 年车市，价格不再是把控销量的决定性因素，本土汽车品牌影响力逐渐提升，合资车企呈现颓势。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com